ЛУКА ЧАНЕТТИ: «ВАЖНЫ НЕ ТОЛЬКО ДАННЫЕ, НО И ОЩУЩЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ»

Хотя Glickenhaus и является американским брендом, его гоночные автомобили строятся в Италии в Podium Advanced Technologies. Лука Чанетти является руководителем инженерного отдела компании и возглавляет проект по созданию гиперкаров. Во время презентации SCG LMH007 он объясняет все тонкости разработки гоночного автомобиля.

Так как это только первый тест, мы обкатываем машину и следим за тем, чтобы все основные функции работали исправно. Этот тест определенно не касается производительности. Мы тестируем и калибруем все основные системы, такие как двигатель и трансмиссия, охлаждение и шины. При проектировании этого автомобиля мы поставили несколько целей по производительности, и мы должны убедиться, что мы достигли их, прежде чем мы действительно сможем начать смотреть на скорость.

Гиперкар — это совершенно новая категория и концепция. Нет ничего, с чем можно было бы его сравнить. Мы начали с чистого листа. Нам нужно построить автомобиль, который полностью отвечает поставленной задаче. Поэтому, чтобы поддерживать внутреннюю часть двигателя в идеальной форме, мы полагаемся на высокоэффективные масла Motul. Это очень сложная задача, но и очень интересная.

Как только мы узнаем, что все системы работают так, как должны, мы сможем посмотреть на скорость и начать тестирование шин с Michelin. Последним шагом будет проверка надежности и выносливости. Для этого мы проведем 30-часовой тест, чтобы убедиться, что автомобиль прослужит 24 часа и более.

Независимо от того, сколько данных у нас есть, обратная связь с водителем играет важную роль в этом процессе. Наличие такого человека, как Ромен Дюма, который тестирует автомобиль, очень важно, потому что его обратная связь очень подробная, а его опыт означает, что он знает, на что смотреть в машине для гонок на выносливость. Мы также очень рады, что здесь есть Франк, потому что он с нами уже более пяти лет, мы его очень хорошо знаем, и он знает, как работает команда.