ALLES WAS SIE ÜBER DIE 90. LE MANS 24H AUSGABE WISSEN MÜSSEN

Zum ersten Mal seit drei Jahren haben die 24 Stunden von Le Mans wieder Fans empfangen. Das Rennen, das auf dem berüchtigten Circuit de la Sarthe in der Mitte Frankreichs stattfindet, zählte fast 250.000 Besucher. Zum Vergleich: Die Gastgeberstadt Le Mans hat weniger als 150.000 Einwohner. Wie immer reisten sie aus der ganzen Welt an, um das berühmteste Langstreckenrennen der Welt zu erleben. Als offizieller Partner unterstützte Motul die diesjährige Veranstaltung und ließ sogar eine Kurve nach ihr benennen - die Virage du Raccordement Motul -, die das berühmte rot-weiße Logo für immer in das Renngeschehen von Le Mans einbindet. Werfen wir einen Blick auf einige der wichtigsten Fakten und Zahlen des diesjährigen 24-Stunden-Rennens von Le Mans.

Am vergangenen Wochenende herrschte auf dem Circuit de la Sarthe ein rasantes Tempo. Die Strecke führt über mehrere öffentliche Straßen, die eigens für die Veranstaltung gesperrt wurden. Sie erstreckt sich über 8,5 Meilen und wurde in 24 langen Stunden etwa 375 Mal überrundet. Die durchschnittliche Rundengeschwindigkeit lag bei 230 km/h in der Kategorie der Hypercars, was von den Fahrern absolute Konzentration und die maximale Leistung ihrer Motoren erfordert. In diesem Jahr fand die Veranstaltung zum 90. Mal statt, und nach der Covid-Krise konnte man sie endlich wieder als normal bezeichnen, da sie fast 250.000 Fans begrüßte.

Während die werksunterstützten Teams von Toyota die Plätze 1 und 2 belegten, lag das private und von Motul unterstützte Team Glickenhaus nach 24 Stunden auf Platz 3, nur fünf Runden hinter Toyota. Das ist eine beachtliche Leistung, wenn man bedenkt, dass es dieses Team und dieses Auto vor drei Jahren noch gar nicht gab. Während des Rennens waren die beiden Glickenhaus-Autos in der Verfolgung von Toyota unterwegs. Ein Wagen drehte sich in der Nacht, verlor wertvolle Zeit und den Gesamtsieg.  

Der mächtige 38er des von Motul unterstützten Teams Jota setzte sich an die Spitze der LMP2-Rangliste. Sie belegten die Plätze eins und drei und wurden von einem Gibson-Motor angetrieben. Diese Motoren werden mit Motul 300V geschmiert, aber auch in der Gibson Engineering Factory gegossen und gebohrt. Für Jota ist es die neunte Platzierung in den letzten neun Jahren, wobei er in diesem Jahr zwei Plätze auf dem Podium belegte.  

Die Rennstrecke von Le Mans ist bekannt für einige der berühmtesten Kurven des Motorsports mit ikonischen Namen. Die Autos fahren zunächst durch die Dunlop-Kurven mit dem legendären geschwungenen Logo, bevor sie in die schnelle Rechtskurve Tertre Rouge einbiegen, die auf die Mulsanne-Gerade führt. Heutzutage hat die Mulsanne-Gerade ein paar Schikanen, die zur Mulsanne-Kurve am Ende führen. Das Feld schlängelt sich dann durch Indianapolis und Arnage, bevor es zu den schnellen Porsche-Kurven kommt. Die Runde wird fast durch die doppelte Ford-Schikane beendet, bevor es in die "Virage du Raccordement Motul" geht, die in der Woche vor dem Rennen offiziell umbenannt wurde.

Im Jahr 2021 brachte Motul die neue Generation der Motul 300V Le Mans-Serie auf den Markt, die ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit für den Motor bietet und in den Viskositäten 10W-60 und 20W-60 erhältlich ist. Sie ist perfekt für extreme Motorsportanwendungen wie Langstreckenrennen und Drifting geeignet. Die Einzigartigkeit dieser Produkte wird noch dadurch unterstrichen, dass sie die einzigen Motorenöle weltweit sind, die den prestigeträchtigen Namen 24 Stunden von Le Mans tragen. 

Neben den Ölen ist Motul auch offizieller Partner der gesamten Veranstaltung und bietet den Teams technische Unterstützung sowie Produkte für Motorenbauer und Mechaniker. Die Produktpalette von Motul umfasst unter anderem Getriebeöl, Getriebeflüssigkeiten, MoCool-Kühlmittel, Fette, Bremsflüssigkeiten und Car Care-Produkte. 

Nächstes Jahr findet die Veranstaltung am 10. und 11. Juni 2023 statt. Und der Wettbewerb wird in der Hypercar-Kategorie noch härter sein, da Toyota, Glickenhaus und Alpine gegen Ferrari, Porsche, Peugeot und Cadillac antreten werden, die alle darauf aus sind, einen historischen Sieg zu erringen. Und um den Wettbewerb noch spannender zu machen, werden auch die GT3-Teilnehmer in das größte Langstreckenrennen der Welt einsteigen!