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27.05.2021
El piloto Colombiano Oscar Tunjo ha ascendido en el mundo del automovilismo, actualmente compite en el Fanatec GT World Challenge al volante de un Mercedes-AMG GT3 para Toksport WRT. Actualmente quinto en el campeonato, su equipo espera con ansias su primera gran carrera de resistencia en las seis horas de Paul Ricard.
Ahora mismo, estamos esperando mi próxima carrera, los 1000 km del GT World Challenge en Paul Ricard. Entonces, nos estamos preparando físicamente, porque esta es mi primera carrera de seis horas. Normalmente participo en la copa de velocidad. La resistencia es algo muy diferente para mí. También estoy trabajando con el equipo para ver dónde somos fuertes y dónde somos débiles, y para intentar mejorar. Es un fin de semana bastante corto porque solo tenemos dos sesiones de entrenamientos libres, la calificación y luego la carrera.
He podido competir en el campeonato durante dos años. Estoy muy feliz de estar en uno de los mejores equipos de la serie. Este año, he tenido la oportunidad de participar en las carreras de resistencia. Ha sido un buen desafío. Monza fue bastante duro para nosotros. Teníamos el ritmo para estar en el podio, pero las cosas no salieron según lo planeado. Luego tuvimos Magny-Cours, donde logramos sumar algunos puntos, terminando séptimos en la general y terceros en la clase en la primera carrera. Ha sido una temporada muy positiva hasta ahora y hemos mejorado mucho desde el año pasado. Paul Ricard será una carrera dura. Es una pista desafiante y larga, pero tenemos un buen equipo y el auto para hacer una buena carrera.
Si. En la sprint cup, todavía tenemos muchas oportunidades todo esta abierto. Nuestra próxima carrera será en Zandvoort, que es otra pista desafiante, pero es una pista que me gusta y encaja bien con nuestro auto. Entonces, tenemos la oportunidad de contraatacar. La clasificación lo es todo y está muy abierta. Además, la resistencia es una curva de aprendizaje para nosotros. Necesitamos desarrollar nuestro equipo y la encontrar la configuración adecuada para el auto. En los Campeonatos del Mundo de GT, hay tantos pilotos experimentados y grandes equipos, y el nivel es tan alto que no puedes permitirte ningún error.
Llevo mucho tiempo con Motul. De hecho, volviendo a mis días de karting y a través de los autos de Fórmula. Desde este año, estamos trabajando juntos nuevamente. Es una marca que está muy ligada a las carreras. El plan es aumentar el conocimiento de la marca en Colombia y particularmente en el segmento Autos y mostrarle a la gente que este es el mejor producto.
Son productos especializados para las carreras y se trabaja en estrecha colaboración con los equipos para ofrecer lo mejor en calidad, protección y desempeño en cada competencia. Eso es realmente importante a medida que avanzamos juntos. Motul es más que un patrocinio en el auto o en mi mono de carreras. Es un aliado.
Es bastante dificil. Especialmente del país de donde vengo. Es realmente difícil conseguir patrocinadores y somos un país que no está muy involucrado en los deportes a motor. Tengo mucha suerte de trabajar con tantas buenas marcas que confían en lo que hago. En este momento, estoy realmente feliz de competir en un campeonato tan fuerte y tratamos de hacerlo lo mejor que podemos con lo que tenemos.
