MOTUL 8100 X-MAX 0W-40

全合成润滑油


适用类型

此类高性能全合成润滑油专为上一代配置大功率汽油直喷发动机或涡轮加压柴油直喷发动机的汽车设计。 建议用于大功率发动机，要求较高的高温高剪切温度粘度（HTHS＞3.5mPa.s）和较低硫酸盐灰分(≤0.8%)、磷含量（0.07 ≤ x ≤ 0.09%）和硫含量（≤ 0.3%）。

与催化转化器和柴油机微粒过滤器相兼容。

同时还适用于各种类型的燃油、无铅汽油/加铅汽油、柴油和液化石油气。



性能

标准                  API SM/CF-IL SAC GF-4

认证                  FORD M2C WSS 937 A （FORD FOCUS RS 2.5 Duratec）

建议用于              日产、捷豹、路虎、福特等

API SM 标准要求润滑油具有突出的去垢/分散能力，更强的抗污垢粘度增加能力和卓越的润滑性能，例如耐磨、耐高温、更好的油耗量控制和换油期对发动机的完美保护。

根据ILSAC GF-4标准中节省燃油润滑油规范，MOTUL 8100 X-max 0W-40 润滑油具有真正的节约燃油性能。 它的粘度等级为SAE 0W-40，能将润滑油液动摩擦最小化，使得润滑油在冷却条件下可以达到节约燃油的目的。 该润滑油可在发动机启动时提高油速，快速加大油压，快速提高发动机转速和快速达到运行温度。 该润滑油具好具有环保性，它能降低燃油消耗量，因此可以减少温室气体（CO2）的排放量。

该润滑油的研发特别是为了满足福特公司最近的技术要求，福特要求润滑油满足FORD WSS M2C 937 A标准。 福特“937A”规范要求润滑油具有超高的油膜膜阻，从而确保即使在苛刻和极端的条件下，润滑油也能满足整个换油期的粘度要求。

自2008年5月份起, 所有福特福克斯RS 2.5L涡轮增压发动机汽车须满足FORD WSS M2C 937A 标准。

无数的OEM厂商，例如日产、捷豹、路虎等，均推荐其所有的运动型汽车使用粘度级别为0W-40 且满足API SM标准的润滑油，例如日产GT-R, 370Z, 350Z等。

MOTUL 8100 X-max 0W-40 润滑油配方是燃油经济性和粘度等级及卓越润滑效能之间的完美平衡（高温高剪力粘度＞3.5mPa.s）。









使用建议

换油周期： 使用时须遵照车主手册建议。