ГЕРЦОГ РИЧМОНД: «ЭТО КАК СНИМАТЬСЯ В СОБСТВЕННОМ ФИЛЬМЕ»

Чарльз Гордон-Леннокс. 11-й герцог Ричмонд. Он же мистер Гудвуд, человек, который в 1993 году провел первый фестиваль скорости в имении своей семьи в Гудвуде в Западном Суффолке. С тех пор Гудвуд стал неотъемлемой частью мира автомобилестроения и автоспорта. В 1998 году гонки вернулись в Гудвуд впервые после закрытия гоночной трассы в 1966 году. Именно тогда был проведен первый фестиваль Revival. Кроме того, было положено начало одному из крупнейших событий в мире гонок на классических автомобилях. В рамках Goodwood Revival мы встретились с герцогом Ричмондом и задали ему несколько вопросов об этом знаменательном событии.

Это как сниматься в собственном фильме. Это во многом обмен опытом. Каждый приложил огромные усилия. Гонки невероятно конкурентоспособны, и у нас за плечами лучшие в мире гонки на исторических автомобилях. Трудно поверить, но все пришли в соответствующих костюмах. Каждый выглядит потрясающе и по-настоящему развлекается. Это очень необычный опыт, которым все делятся, и ощущают свою причастность к этому событию.

О, она не настолько грандиозна. У меня есть несколько интересных экземпляров. Очень люблю американские машины. У меня есть хорошие хот-роды из Бонневиля, есть хороший Lancia Aurelia, хороший старый Rolls-Royce и чудесный AС, который сконструировал мой дед. В 1930-е годы он был очень хорошим гонщиком и конструктором. Так что у меня довольно много семейных автомобилей, спроектированных и построенных им.

Да, но не часто. Мы берем старый Rolls-Royce для съемок. Когда у нас съемки мы выгоняем его из гаража. Старый добрый «Вуди», как я его называю. У него три ряда сидений. Он идеален для съемок. И он всем нравится. Гораздо интереснее использовать его, чем современный автомобиль.

Это могло бы быть правдой [смеется]. Это не самый первый GTO, это самая известная машина Стирлинга Мосса. На самом деле их две. Автомобиль принадлежал моему другу. Именно на нем Стирлинг выиграл в классе ТТ здесь, в Гудвуде. Сегодня этот GTO здесь и играет большую роль в гонке Stirling Moss Trophy. К сожалению, в прошлом я от него отказался и его нет в моей коллекции.

Ах, если бы [разводит руками]. Но для меня важно быть уверенным, что за ними следят должным образом. Моя команда использует великолепные масла Motul Classic. Это лучшее, что могли придумать для классических автомобилей.

Он идеально нам подходит. Это отличный бренд, семейная компания, и он отлично вписывается во все то, что мы пытаемся здесь сделать. Мы на одной волне и с брендом, и с его стилем, и с тем, как все это выглядит и ощущается. Мы хотим работать с людьми, которые понимают, чем мы здесь занимаемся. И у Motul это отлично получается.

У него большое будущее. Другое будущее. Люди все равно будут любить эти автомобили. Они вне времени. Их использовали, переделывали, потом опять использовали, потом опять переделывали.  Мода на старые гоночные машины возвращается, при этом они никому ничего не должны. Они красиво сделаны, они долговечны. Вы не захотите с ними расставаться. Я думаю, что у них большое  и самодостаточное будущее. Я считаю, что, подобно лошадям, со временем они станут скорее хобби и развлечением.