THE TOUR AUTO 2021: ПАРИЖ — НИЦЦА НА КЛАССИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЯХ

На этой неделе из парижского выставочного зала Grand Palais Ephemère стартовали 230 классических автомобилей. Пункт назначения, Ницца, расположен в 1000 км оттуда. Впереди участников ждет пятидневное путешествие по Франции по одним из лучших дорог и автодромов страны. Это — Tour Auto Optic 2000 от Peter Auto, захватывающее ежегодное ралли классических автомобилей по Франции. Motul также является ключевым спонсором мероприятия, продолжая многолетнее партнерство.

После выезда в 6 утра из Гран-Пале участники отправились на 60-километровый заезд до замка Куранс, к югу от Парижа, где проходит официальный старт ралли. Оттуда они направятся на юг, посетив четыре трека: Дижон-Пренуа, Бресс, Леденон и, наконец, Поль-Рикар. По пути они также будут соревноваться на 10 коротких спецучастках на закрытых дорогах. На дорогах общего пользования участников судят по средней скорости, а не по порядку финиширования. Каждый вечер, за ужином, победителям каждого этапа будут вручены награды.

Для него принять в участие в этом событии было пределом мечтаний:

«Tour Auto — одно из лучших мероприятий классических автомобилей в мире, и Motul сотрудничает с ним уже 15 лет. Чтобы выиграть Tour Auto, нужно проехать дистанцию на автомобиле, который участвовал в оригинальном ралли.
Машины должны быть тех же моделей. Peter Auto располагает базой данных из тысяч автомобилей и знает подробную историю каждого из них. К участию не допускаются восстановленные автомобили, за исключением некоторых очень дорогих и редких моделей. Им нужны оригинальные автомобили с соответствующими техническими характеристиками».

В 1992 году Peter Auto, компания, специализирующаяся на мероприятиях классических автомобилей, приняла решение возродить Tour Auto. Ранее это мероприятие проходило с 1951 по 1986 год и называлось Tour de France Automobile.

Среди соревнующихся автомобилей — Ferrari 275 GTB, Renault 12 Gordini, Porsche 911 и 356, Peugeot 204 Coupé и несколько Jaguar MKII. Самый старый автомобиль, принимающий участие, — это Austin A90 Atlantic, а новейший — Volkswagen Golf GTi 1983 года. И конечно же, нельзя не упомянуть совершенно особый проект — Lancia Fulvia.

Lancia Fulvia отличается от остальных автомобилей: над этой моделью работали Александр и Тео, которые получают степень профессионального бакалавра в школе-гараже ECAUT в Виуз-ан-Саллазе (Viuz-en-Sallaz). Эти двое молодых людей отвечали за механическую подготовку автомобиля. Фонд Motul Corazon поддерживает развитие производственной школы ECAUT и стремится способствовать ее развитию путем создания более просторной мастерской, оборудованной для оптимизации условий труда, и строительства и оснащения помещения для мойки автомобилей. ECAUT поддерживает молодых людей, находящихся в трудной ситуации, с помощью профессионального проекта в соответствии с экономическими потребностями региона и предлагает конкретные методы обучения в сфере автомобильной промышленности: техническое обслуживание автомобилей, кузовные работы, покраска.

Дополнительная информация по ссылке