Выберите страну или регион, чтобы видеть локальный контент
17.11.2021
В прошедшие выходные Pfaff Motorsports завоевала свои первые титулы в командном и пилотном зачете чемпионата IMSA WeatherTech в рамках финальной гонки Petit Le Mans и заняла второе место, прекрасно завершив вторую половину сезона. Канадская команда, выступавшая в Motul Porsche 911 GT3 R (с милым прозвищем «Порше в клеточку») под 9-м номером, одержала три победы и дважды финишировала второй в пяти последних заездах.
Пилот Зак Робишон (КАН) и заводской пилот Porsche Лоренс Вантур во второй раз завоевали чемпионские титулы (до этого были титулы 2019 GTD в спринте и 2019 GTLM соответственно). Таким образом, общий счет побед Porsche в зачете производителей в серии IMSA WeatherTech достиг семи. Кроме того, в 2021 году команда Porsche впервые за семь лет выиграла чемпионат, так как, с тех пор как Porsche завоевала титул в классе GRD в качестве производителя, прошло восемь лет. На трассе Road Atlanta к Робишону и Вантуру присоединился Ларс Керн (ГЕР), партнер по команде в гонках на выносливость и обладатель рекорда Нюрбургринга среди серийных автомобилей. Это был финальный заезд трио в составе команды Pfaff.
Чемпионат подарил команде Pfaff, которая много лет ассоциируется с Porsche, четвертый титул в зачете производителей. До этого на счету команды уже были три победы в Porsche GT3 Cup Canada и GT World Challenge America — 2018.
«Обычно я готов к вопросам, но сейчас у меня нет слов. Наша команда просто превзошла ожидания всего сезона. Иногда легко увидеть быстрый автомобиль и быстрого пилота, но эти результаты и этот чемпионат больше говорят о командной работе в целом. Это заразительная увлеченность и товарищеский дух, которые часто не видны, поэтому я безмерно горжусь достижениями каждого участника».
«Мы действительно разогнались в середине сезона. То, что мы финишировали не ниже второго места во второй половине сезона, свидетельствует о невероятной преданности всех участников, поэтому мы можем гордиться собой. Это отличное завершение сезона для всех трех пилотов, ведь это была последняя гонка, по крайней мере на некоторое время, и это была отличная командная работа от начала до конца. В том, что многие из нас смогли добиться таких успехов, большая заслуга программы Pfaff Motorsports. Motul тоже оказывала нам отличную поддержку на протяжении всего гоночного сезона. Мы доверяем превосходному качеству их продукции. Это не просто маркетинг или спонсорство. Мы используем продукты Motul в своих гоночных и личных автомобилях. Думаю, впереди нас ждет еще много побед, поэтому мы продолжим развивать эту программу, чтобы сделать ее еще масштабнее и более всеобъемлющей. Мы настоящая семья, и я безмерно счастлив нашей общей победе».
«Это было грандиозное выступление. За эту долгую гонку столько всего произошло. Мы всегда старались избегать проблем, но это было сложно, учитывая количество желтых флагов. У нас была очень хорошая машина. Наши специалисты по стратегии и инженеры проделали колоссальную работу, планируя гонку. К сожалению, мы не смогли обойти Aston Martin и отметить победу в классе, но это мелочь по сравнению с тем, чего нам удалось добиться за весь сезон. После Себринга все мысли были только о титуле, и мы получили его как команда. Я очень горжусь нашей командой, коллегами и нашими общими достижениями».
«Большое удовольствие работать с такой командой. Все победы в этом чемпионате были одержаны командой. Особая честь — завершить сезон на столь высокой ноте, в такой великолепной гонке. Это кульминация последних трех лет. Я невероятно горд за команду. И очень счастлив. С начала года мы знали, что у нас есть все, чтобы стать победителями. Как мы видим, в гонках на выносливость многое может пойти не так. Поэтому сейчас так трудно поверить, что все сложилось наилучшим образом».
© Фотографии: @lenssenphoto
