Для меня это было сложнее в гоночной команде, чем в Motul. В некоторых случаях возраст был большей проблемой, чем пол. Как самый молодой сотрудник в компании, я должна была доказать свою компетентность. Под моим руководством уже прошло более четырех лет продуктивной работы и реализации новых проектов, и я надеюсь, что мои коллеги знают о моих возможностях и доверяют моим знаниям. Если говорить о мире автоспорта, в котором я сейчас работаю, то я не замечаю сложности. Мне достаточно поговорить с пилотом или механиком, показать свои технические знания, и мы сразу находим общий язык.
Могу сказать, что, когда я была руководителем гоночной команды, было сложно работать и управлять мужчинами. В какой-то момент я даже решила подстричься очень коротко, чтобы парни перестали воспринимать меня как очень милую девушку и слушали мои рабочие планы. Но это было семь лет назад. Сейчас я бы выбрала другой путь общения.