Le concept de l'Australian Targa Championship est directement dérivé des plus grandes heures de la Targa Florio, des Mille Miglia, de la Coupe de Alpes ou du Tour de Corse. Sauf qu'il ne s'agit pas d'une rétrospective historique, mais bel et bien d'une compétition moderne sur des routes qui sont parmi les plus excitantes du monde. Le championnat comporte quatre épreuves, à commencer par le Supaloc Targa Adelaide en août, suivi en novembre du Targa High Country à Victoria, puis en février du Targa Wrest Point à Hobart avant la dernière manche, la Targa Tasmania, au mois d'avril. La série accueille des voitures de sport et GT.
RedBack Racing, à qui Motul apporte son soutien technique, a engagé avec succès la toute nouvelle Megane RS 250 pour le Targa High Country, où l'équipe a réussi à placer deux voitures dans le top-four. La Megane d'Adam Spence et Erin Kelly a dominé l'épreuve qui se déroulait à Mt Buller, s'adjugeant quinze spéciales sur les seize du rallye. La deuxième voiture de l'équipe, entre les mains de l'Indonésien Bunjamin Noor et de l'Anglo-Australien Lee Challoner-Miles, après un petit problème le premier jour, a pu revenir au classement et finir 4e à deux petites secondes du 3e.
Ce résultat plus qu'encourageant a fait dire à Adam Spence, patron de l'écurie : "J'ai toujours cru que la Renault Megane RS 250 était la voiture la plus rapide sur le marché australien des moins de 100 000 $ [80 000 € env.]. Mais nous n'imaginions pas qu'elle était aussi bonne!"
Results
01// Spence/Kelly, Renault Megane RS 250 - Motul
02// James/James, Renault Megane RS 250
03// Crimp/Van der Mey, Ford Focus RS
04// Noor/Challoner-Miles, Renault Megane RS 250 - Motul
Crédits Photos: Redback racing
