L'HISTOIRE DE LA NOUVELLE LIVREE DE COURSE MOTUL 300V

Graphiste, journaliste, commentateur, pilote de course,… Adrien Paviot est un touche-à-tout de talent. Il a récemment conçu la nouvelle livrée Motul 300V qui équipera les voitures de course de nos partenaires techniques dans différentes disciplines en sport mécanique. En tant que créateur, Adrien a l'honneur d'être la première personne à la présenter sur sa voiture de course, une Ginetta qu'il pilote pour l'équipe Speed Car en Championnat de France GT. Avant la cinquième manche à Ledenon, nous avons pu nous entretenir avec lui sur son travail.

Je suis le concepteur de la nouvelle livrée Motul 300V. C'est la livrée que j'ai sur la Ginetta et nous l'aurons aussi sur les voitures du Dakar. C'est la nouvelle livrée générique de Motul en course. La Ginetta a été la toute première voiture à la porter. Nous l'avons fait en juillet, et c'est la première fois que je piloterai la voiture avec le nouveau logo 300V. Depuis plus de 10 ans, je crée de nombreux designs pour Motul. Ma relation avec Motul est une relation de travail. Nous avons créé une livrée complète de la marque qui peut s'adapter à toutes sortes de voitures, et c'est celle que j'ai sur ma Ginetta.

C'est vraiment différent, c’est pour ça que c’était pas une livrée facile à créer. Par exemple, le capot de la Ginetta est grand, j'ai donc beaucoup d'espace à couvrir. Mais sur la voiture Dakar, il y a de grandes prises d'air et un avant plus petit. Nous devons donc supprimer certaines parties de la conception. Il me fallait trouver des éléments très importants comme les grosses rayures rouges et les couleurs de Motul – rouge, blanc et un peu de noir. Et puis pour avoir des formes qui peuvent s'adapter à toutes les voitures, qui peuvent être ajoutées. Par exemple, vous pouvez avoir quatre bandes si c'est une très grosse voiture. J’étais très motivé car je savais que je serais le premier à courir avec cette livrée. Je voulais avoir une belle voiture de course 

On parle du design depuis longtemps. Si vous êtes partenaire technique de Motul, chaque voiture aura la livrée avec le logo au même endroit. J'ai travaillé pour Red Bull, qui est très fort pour ça. Vous savez les fameux  taureaux sur le côté et la belle visibilité du logo sur le capot et le toit. J'ai voulu apporter cette identité à la livrée Motul.

Avant, je ne faisais que trois courses par an car je suis graphiste et que j'ai beaucoup de travail, donc je n'ai pas le temps de faire un championnat complet. Je ne suis pas un pilote de course, je le fais pour le plaisir. J'avais l'habitude de courir dans l'Ultimate Cup Series. Cette année, je cours en Championnat de France GT car il y a quelques conflits de calendrier avec l'Ultimate Cup Series, et nous avons décidé de donner la priorité aux courses GT. Nous avons déjà fait une course avec la livrée sur la Ginetta au Paul Ricard en juillet, et nous avons dévoilé la livrée aux 24 Heures du Mans. Mais c'est la première année que nous courons avec la nouvelle livrée. Les gens aiment vraiment ça.

Cette fois-ci cela a pris de temps. Je me suis mis beaucoup de pression parce que je voulais avoir une belle voiture, [rires] mais aussi parce qu'on en parlait avec Motul depuis longtemps. Et c’était difficile de créer une livrée qui s'adapte à tous les types de voitures de course. Mais le résultat en vaut la peine !