L'Ulster Grand Prix célébrait cette année ses 90 ans. Depuis 1922, les plus grands pilotes se sont affrontés sur le circuit routier de Clady, puis Dunrod qui un des rares encore en utilisation, dans la plus pure tradition des courses sur routes britanniques, celle-ci s'autoproclamant même "la course sur route la plus rapide du monde" ! Dans la semaine du 5 au 11 août, les épreuves se sont succédées dans les différentes catégories, en attendant "The Big One", la course Superbike la plus prestigieuse, qui venait clôturer le meeting. Particulièrement impressionnantes, ces courses se déroulent en peloton et donnent lieu à des affrontements de légende, comme ce fut le cas cette fois entre Guy Martin et Michael Dunlop, régional de l'étape.
Pour "The Big One", c'est Guy Martin qui franchissait en tête la ligne d'arrivée pour Tyco Suzuki, équipe à laquelle Motul apporte son soutien technique. Pilote haut en couleurs, auteur de nombreux podiums au Tourist Trophy, véritable miraculé après plusieurs chutes spectaculaires, comme au TT en 2010 et au NW200 en 2012, Martin est un héros de l'autre côté de la Manche. "Ici, le but est toujours de remporter la course principale", confirmait Martin. "J'ai fait le maximum pour gagner aussi la deuxième course Superbike, mais à Dunrod, c'est la principale qui est importante. Une belle récompense pour toute l'équipe."
Son coéquipier Conor Cummins n'a pas démérité et s'empare de la 3e place, confirmant que "la moto a marché vraiment magnifiquement." Quant au patron d'écurie Philip Neil, il ne cachait pas son plaisir : "Remporter la course Superbike principale est ce pour quoi nous venons tous à Dunrod. (...) Les deux pilotes ont travaillé sans relâche avec tous les membres de l'équipe. Ce circuit très rapide rend les réglages extrêmement importants." Visiblement, ils s'en sont bien sortis.
Résultats
01// Guy Martin - Suzuki
02// Michael Dunlop - Honda
03// Conor Cummins - Suzuki
Crédit photo: Suzuki.com
