Оживленный: Кубок Clio на найденном в сарае авто

Год назад гонщик Льюис Каннингем купил трековый Clio, найденный в заброшенном амбаре, и восстановил его для участия в гонках. Мы поговорили с ним об автомобиле и о том, почему он выбрал для его постройки смазочные материалы Motul.

Это машина чемпионата 2010 года. Изначально она была построена Renault Sport на заводе в Дьеппе, для участия в гонках серии Clio Cup. Я купил ее около года назад. Она хранилась в сарае несколько лет. Так что ей потребовалось немного реставрационных работ. Мы полностью ее разобрали, все почистили, покрасили, осмотрели и собрали обратно. И, очевидно, я залил в него новые жидкости, и тут на сцену выходит Motul.

У ВАС ЕСТЬ КАКАЯ-НИБУДЬ СВЯЗЬ ИЛИ ПАРТНЕРСТВО С Motul?

Сейчас я никак не связан с Motul. Но я отмечаю Motul в социальных сетях, чтобы люди знали, какой продукт я использую в этом авто. Мне часто задают вопрос, какие именно продукты я использую.

Я был на Goodwood Revival, и у Motul там был большой стенд. Там я поболтал с парнем из Motul, который рассказал мне о преимуществах смазочных материалов. У меня также есть друг, который гоняет на Clio в Германии. Я спросил его, какое трансмиссионное масло использовать. Он сказал, что один из брендов, который рекомендует Renault, это Motul, и у него с ним очень хорошие результаты. Снимая коробку передач для регулярной замены масла, он обнаружил, что трансмиссионное масло Motul намного лучше по качеству и с ним у деталей меньший износ. У меня также есть BMW M3, который я часто использую в Нюрбургринге. Мне нужно было поменять тормозную жидкость, и когда я посмотрел на цену в сравнении с производительностью, я выбрал Motul RFB660. Она была доступна по цене, имела хорошие отзывы и, казалось, делала то, что я мне было нужно. Он действительно превосходил оригинальную тормозную жидкость. Вот почему я снова использовал ее в автомобиле Clio Cup.

В основном это просто поездки в Нюрбургринг и несколько британских трек-дней. Автомобиль в настоящее время нельзя использовать на дорогах общего пользования, но я собираюсь зарегистрировать его, чтобы сделать больше кругов в Нюрбургринге.

Да! У меня были очень хорошие результаты и мне нравится брендинг. Увидев Motul на Goodwood Revival и усилия, которые они приложили к этому событию, я почувствовал, что это крутой бренд, который можно использовать. Брендинг и внешний вид определенно помогают. На мой взгляд, брендинг других компаний выглядит устаревшим.

В то время я не очень много знал об этом, и я не понимал этого, пока не оказался в «Гудвуде». Тот факт, что они делали масло так долго, придал мне уверенности в том, что они знают, что делают.