Motul презентує вдосконалену формулу моторної оливи 8100 ECO-lite 5W30 для малооб’ємних бензинових двигунів останнього покоління, які чуттєві до аномального режиму згорання робочої суміші (передчасне запалювання суміші в камері згорання - LSPI).

Компанією General Motors було сформульовано специфікацію другого покоління Dexos1™-GEN2, для малооб’ємних бензинових двигунів з турбонагнітачами та безпосереднім впорскуванням, які невпинно набирають популярності. Дана специфікація дозволяє знизити ризики феномена в малооб’ємних двигунах, під назвою LSPI – передчасне запалювання робочої суміші в камері згорання. Цьому явищу характерне нерегулярне передчасне запалювання паливо-повітряної суміші з появою нетипових для процесу пікових тисків, що призводить до руйнування циліндро-поршневої групи з подальшим виходом із ладу двигуна внутрішнього згорання.  

Боротьба із аномалією LSPI – загальний тренд в автомобільній індустрії, на яким працюють більшість автовиробників. Спеціалісти компанії Motul модернізували формулу моторної оливи із серії 100% синтетичних моторних оливи – 8100 ECO-lite 5W30 – у відповідності з новими вимогами GM Dexos1™-GEN2, задля:

• зниження вірогідності появи передчасного запалення суміші в камері згорання (LSPI);
• зменшити витрату палива;
• знизити кількість вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах.