Королева дрифта: встречайте 14-летнюю Алис из Румынии!

Может Алис Эне из Румынии только 14 лет, но она уже прокладывает себе путь в мире дрифта. Недавно она стала «королевой дрифта» на европейском мероприятии в Сере, Греция. На протяжении всего пути ее поддерживает отец Сорин, который сам является профессиональным дрифтером. Десять лет назад Сорин основал первую в Румынии школу дрифта. 

Дрифт привлекал меня с ранних лет: мой папа говорит, что я еще была в животике мамы [смеется]. Я слышала звуки двигателей еще до своего рождения. Начал водить машину, когда мне было семь лет, а дрифтом начала заниматься в 11.

Поначалу было очень тяжело. В машине условия не очень хорошие. Я плохо разбиралась в дрифте. К тому же я была невысокого роста, поэтому приходилось сидеть на подушках, чтобы дотянуться до руля и педалей. Теперь все в порядке. Что было еще труднее, так это вставать в 6 утра на выходных, чтобы потренироваться.

Я езжу на BMW 3-й серии — E46 с 2,8-литровым турбомотором.

Твой папа — профессиональный дрифтер, у него даже есть своя школа дрифта. Полезно иметь отца в качестве учителя?

Да, папа мне очень помогает. Он мой учитель, мой тренер. Он мой кумир.

Да, мой европейский дебют состоялся две недели назад — на гонке Drift Queen на гоночной трассе Сере в Греции. Это действительно сложный трек, он быстрый (до 150 км/ч), а его компоновка довольно хитрая. Но мне удалось занять первое место! Я также участвовала в национальном чемпионате по дрифту в Румынии, заняв 11-е место. Мой отец тоже был на соревнованиях. Он финишировал вторым, и был побежден одним из своих учеников, что было для него большой честью [смеется].

Чего бы ты хотела добиться в своей карьере дрифтера?

Я люблю дрифт всем сердцем. Я определенно хочу сделать карьеру в дрифте и участвовать в чемпионате Drift Kings на международном уровне.

Это самое главное. Когда соревнуешься на конкурентном уровне, помощь партнеров — это самое важное. Без помощи очень трудно, а то и невозможно быть хорошим пилотом. Когда знаешь, что за тобой стоит сильный партнер, становится ментально легче.

Дрифт нагружает двигатель и трансмиссию автомобиля. Двигатель всегда работает на высоких оборотах. Наши дрифт-автомобили работают на Motul уже шесть или семь лет, и у нас никогда не было проблем с коробкой передач, дифференциалом или двигателем. Это самое весомое доказательство, которое у меня есть для всех, кто спрашивает, насколько хорошее качество Motul.

© Фотографии: CG Media Product, Valle B