Rent4Ring: “Wir haben eine Unfallrate von weniger als einem Prozent”

Für Petrolheads ist ein Besuch am Nürburgring ein Muss. Mit der Wiedereröffnung des Rings treffen wir Marc Müller, einen der Gründer von Rent4Ring. Rent4Ring ist eine spezialisierte Auto-Vermietung, die Fahrzeuge an Kunden vermietet, die den Nürburgring erleben möchten, egal ob Touristen oder erfahrene Profis von außerhalb der Stadt. Rent4Ring betreibt eine Autoflotte, die für Leistung auf der berüchtigten Strecke entwickelt wurden.

Deutschland hat die Corona-Situation unter den gegebenen Umständen recht smart gelöst. Es wird langsam wieder normal. In NRW gibt es keinen Lockdown mehr, aber Social Distancing wird dringend empfohlen. Trotzdem ist der Nürburgring immer noch betroffen. Die ersten drei Rennen der Nürburgring-Langstrecken-Serie (NLS)  wurden abgesagt und das 24h-Rennen verschoben. Der Nürburgring wurde am ersten Märzwochenende wieder geöffnet, nachdem er für den Winter geschlossen worden war, aber er schloss bald wieder, als Deutschland in den Lockdown ging. Es wurde ungefähr sechs Wochen später wieder geöffnet, aber alles ist kontaktlos. Tickets müssen online vorbestellt werden und es gibt maximal zwei Personen pro Auto, und zwar nur, wenn man aus demselben Haushalt stammt.

Wie läuft das Geschäft? Wird es jetzt wieder normal?

Rent4Ring ist stark vom internationalen Markt abhängig. Unsere Kunden sind zu 95% nicht deutschsprachig. Infolgedessen hat unser Unternehmen einen Umsatzverlust von 98% erlitten. Wir haben wieder angefangen zu arbeiten, aber bis letzte Woche hatten wir nur den deutschen Markt. Die meisten Deutschen, die hierher kommen, haben ihr eigenes Auto. Und es ist ziemlich schwer, eine Reise auf den Nürburgring zu rechtfertigen, wenn Dein Einkommen sinkt. Wir dachten, dass all diese Leute, die seit Wochen mit ihren Familien zu Hause festsitzen, unbedingt raus wollen. Überraschenderweise war das nicht der Fall. Wir sehen nicht die gleiche Anzahl deutscher Autos, die wir normalerweise sehen.

Das versuchen wir den Leuten zu sagen. Dies ist die perfekte Zeit, um ein paar ruhige, leichte Runden zu fahren. Die Strecke ist ziemlich menschenleer. Während der Hochsaison sind 150 oder 200 Autos auf der Strecke und wenn die Leute nicht mit dem Ring vertraut sind, kann dies zu Problemen führen.

Du bist ein Vermieter für den Ring. Wie ist die Idee entstanden?

Alles begann mit einer Idee eines meiner Partner, damals bei CanAm in Amerika. Er suchte nach etwas Neuem und sagte: „Ich brauche einen Mietwagen zum Üben auf dem Nürburgring“. Er suchte auf dem Markt nach Unternehmen, hatte aber das Gefühl, betrogen zu werden. Also beschloss er, Rent4Ring einzurichten. Ich trat sechs Monate später bei.

Genau. Kunden können ihr Auto im Voraus buchen, im Geschäft eintreffen und nach Abschluss der Unterlagen gibt es eine Video-Sicherheitsunterweisung. Dann gehen sie normalerweise alleine auf die Strecke. Wenn sie sich nicht wohl fühlen, können sie eine Trackführung buchen. Das Hauptziel hierbei ist nicht, die Menschen auf ein bestimmtes Tempo zu bringen, sondern ihnen ein gutes, sicheres Gefühl zu geben und die Wahrscheinlichkeit eines Crashs zu minimieren.

Sind die meisten Eurer  Kunden Neulinge?

Wir haben eine Vielzahl von Kunden. Viele aus Asien, die noch nie auf einer Rennstrecke waren und nicht wissen, wie man eine Kupplung benutzt. Wir setzen sie in den BMW 1er ein, mit Automatikgetriebe und Instruktor. Wir sind auch offizieller Lieferant von Honda R & D. Immer wenn sie Leute haben, die die Ring-Lizenz machen müssen, mieten sie eines unserer Autos. Gleiches gilt für Bentley. Wir haben Events mit Michelin oder Continental durchgeführt und viele internationale Rennfahrer haben unsere Autos gemietet, wenn sie hierher kommen.

Rent4Ring hat die niedrigste Crash-Rate aller Vermieter auf dem Nürburgring. Wir haben eine Unfallrate von weniger als einem Prozent. Wir haben ein Jahrzehnt Erfahrung und einen kundenzentrierten Sicherheitsansatz. Wir betreiben eine begrenzte Flotte an Autos und diese Modelle haben sich als freundlicher, kugelsicher und idiotensicher erwiesen. Wir haben in der Vergangenheit schnellere Autos wie den E92 M3, den Porsche 911 GT3 RS, den Toyota GT86 und den VW Scirocco ausprobiert. Diese Autos waren alle anfällig für Unfälle. Ein Auto wie ein M3 oder GT3 in den falschen Händen kann tödlich sein. Wir haben die Verantwortung, nicht nur unsere Kunden zu schützen, sondern auch alle da draußen auf der Strecke.

Jetzt habt ihr eine Flotte von zwei Modellen, einem Suzuki Swift und einem BMW 1er. Was macht sie perfekt für den Nürburgring?

Der Swift hat sich als super zuverlässig erwiesen. Es bricht nie zusammen. Der Motor und das Getriebe sind standhaft und da das Auto leicht ist, haben wir kaum Verschleiß. Honda R & D besteht auf den Swifts, wenn sie zum Ring kommen. Wir haben auch Rennfahrer, die oft aus den USA kommen und alle wollen den Swift. Sie machen einen Swift-Turn: vier oder fünf Fahrer, die die Strecke zeichnen und abreißen. Wir haben auch den BMW 1er. Es sind sehr gute Autos mit einem hervorragenden Chassis. Der 1er hat ungefähr das gleiche Gewicht und die gleichen Abmessungen wie ein E36. Es ist nur ein brillantes Auto. Und die Facelift-Modelle sind alle zuverlässig.

Wir haben eine Sponsoring-Partnerschaft mit Motul. Sie geben uns die volle Versorgung für alle Rennaktivitäten unserer Mietflotte. Wir haben einen sehr hohen Standard bei der Wartung und Instandhaltung der Autos. Jeder von ihnen bekommt einen vollen Flüssigkeitswechsel nach 3.000 Kilometern. Wir sind sehr dankbar, dass wir diese Gelegenheit mit Motul haben. Wir dürfen das Rennsport-Erbe und die Technologie von Motul nicht vergessen. Wir sind sehr zufrieden mit der Partnerschaft und die High-Performance Öle sind einfach genial!

©Pictures: Rent4Ring, Robert Kah