Les démonstrations de stunt sont faites pour fasciner le public, mais elles réclament un entraînement régulier. Nous sommes allés interviewer Marat Kankadze, le plus célèbre des pilotes russes de stunt.
— Marat, comment avez-vous commencé votre carrière ?
— J'aime depuis toujours le sport et les motos. J'ai eu mon premier scooter très tôt, puis une Jawa, une CZ, une Riga... J'ai gagné mes premiers prix sur des mini-bikes, mais n'ai commencé le stunt qu'à 30 ans.
— Comment avez-vous découvert ce sport ?
— Par les vidéos. C'était un sport populaire aux États-Unis et en Europe, plus qu'en Russie. Il était parfait pour moi, donc j'ai commencé à m'entraîner.
— Avez-vous consacré beaucoup de temps aux sports ?
— Je suis sportif depuis tout petit. J'ai étudié à l'école du sport, je pratiquais la natation... J'ai appris à travailler seul et en équipe. Quand j'ai commencé le stunt, j'avais déjà ouvert en 2004 avec des amis une école de moto, et cela m'a beaucoup aidé. J'avais un terrain d'entraînement, des mécaniciens, des outils... J'ai progressé rapidement et, au bout d'un an et demi, j'ai effectué mes premières démonstrations, en 2005.
— En stunt, il faut modifier sa moto. Quoi d'autre est important ?
— Des lubrifiants de grande qualité, bien sûr. Le moteur de ma Yamaha WR 450 a fonctionné 800 heures ! Je change l'huile Motul 300V toutes les 20 heures, et j'obtiens d'excellents résultats. Pendant ces 800 heures je n'ai connu aucun problème technique.
— Vous étiez il y a quelques temps à Intermot, en Allemagne. Donnez-nous vos impressions.
— C'était superbe. Les visiteurs nous ont dit : "Nous pensions que les Allemands étaient meilleurs, et vous avez surpris tout le monde !" Compte tenu du niveau élevé des démonstrations, je pense que nous étions les meilleurs. Je suis heureux d'avoir pu venir avec mes coéquipiers Yuri Verkhovnikov et Valery Kulesha, au sein de notre équipe Legend Stunt Team.
