Mike la fuente: Ангелът хранител на Moto GP

Не само за World Endurance Championship, а за всеки пистов спорт, има някаква форма на автомобил за безопасност. За WEC тази функция се изпълнява от Pablo Couceiro и неговата флота от Porsche 911 Turbo.  По време на Moto GP има пълен каталог от BMW M автомобили на място. Разговаряхме с Mike за работата му и за разликата между това да бъдеш шофьор на автомобил за безопасност на състезания с две, в сравнение с четири колела.

Като водач на автомобил за безопасност, твоята работа е да се намесиш, ако нещо се обърка. Каква е процедурата и различна ли е от всеки друг спорт?

Много неща са сходни. Започваме с един автомобил за безопасност отпред, който прави крайната обиколка. Тогава почва загрявката и изкарваме мотоциклетите на пистата и истинското състезание започва и медицинската кола ги следва. Там е главната разлика. Ролята на медицинския екип, за нещастие, е по-важна в Moto GP, защото се претърпяват много повече физически наранявания, особено през първата обиколка.

Как се подготвяш за този риск?

За всяко събитие на Moto GP има доктор на място, заедно с двама местни лекари. В началната обиколка първата медицинска кола чака в края на обиколката, а друга – някъде посредата на пистата.

Виждам целия каталог на BMW M продуктите подредени. Колко автомобила има Moto GP? Дали те се различават от моделите на склад?

Да, имаме няколко BMW M2, едно M4, едно M3, както и две М5. Всеки уикенд имаме общо шест коли. Те са предимно стандартни, но имат няколко промени в окачването, спирачките и изпускателната система. Също така са малко по мощни, но не много. Просто имат някакви основни подобрения, за да издържат на пистите по света.

Това са много коли. Имат ли някаква специфична функция?

M2 се използва обикновено за нашите обиколки, а М5 е нашата кола за безопасност и нашата медицинска кола. Другите се използват или като резервни, или за неща като обилкоките за суперфеновете на Motul например.

М5 е новото попълнение към флота ти. Като голям седан, не се ли използва за машина за следене?

Не. Въпреки, че е малко по-тежка от колите, които обикновено предпочитаме, но компенсира с турбокомпресната си мощност, което я прави приятна за каране. Също така е много полезна като медицинска кола, защото има много повече място.