United Autosports team прави нещата по различен начин!

Откакто United Autosports беше основан през 2009 отборът ставаше тема на разговор заради резултатите си, както и поради множеството оригинални черти, като характерите на своите основатели и собственици, и двамата бивши състезателни шофьори. Zac Brown е по-добре, заради позицията си на CEO на McLaren Racing, а Richard Dean се е състезавал във Formula 3000 преди да спечели в категорията GT2 на 24-те часа на Льо Ман. Срещнахме се с тях в загражденията на най-известното състезание за издръжливост в света, в което техният отбор направи страхотно представяне в категорията LM P2.

United Autosports за първи път избухна на сцената с трето и четвърто място на Spa 24 Hours 2010. Нямаше нищо необичайно за Audi R8 LMS, но не може да се каже същото за шофьорите на другите автомобили. Освен Zak и Richard в отборът учатваха и други звезди – Stefan Johansson, Eddie Cheever и Mark Blundell, които бяха развълнували феновете на Endurance и F1 през 80те и 90те.

На следващата година историята се повтори с Johnny Herbert, победител на 24-те часа на Льо Ман от 1991 и на 3 Гран Прита на F1, както и с Arie Luyendyk, победител на Indy 500. Оттогава David Brabham, Martin Brundle, Markus Winkelhock, Brendon Hartley, Danny Watts, Alex Lynn, Fernando Alonso, Lando Norris, Paul di Resta и Bruno Senna са част от водачите на United Autosport.

Не, United Autosports не са обикновен отбор. Съобщихме това на Richard. „По един или друг начин ние сме като другите; спазваме същите правила, но, разбира се, имаме друг подход към състезаването: Намираме се в Англия, но управляваме с американския флаг и също имаме клон в Andretti Autosport в Индианаполис. Част служителите ни идават от Onroak Automotive, който построи Ligier JS P217, и със себе си те носят и много експертиза. Британците имат специален начин на действие, както и французите и в началото е било малко трудно те да започнат да работят заедно. Днес сме успели да ги комбинираме най-доброто от тяхната култура.

Първата работа на Dean е била като мениджър на отбора преди да предаде позицията си на Trevor Foster. Моята роля като собственик на отбор ме държи много зает, по-специално планирането на различните програми, финансовия аспект и търсенето на бюджет. Когато се опитвате да направите всичко , е невъзможно да направите всичко добре.

Не забравяйте, че Dean е бивш състезател, което може да остави своят белег. „Последното ми състезание беше през май, когато аз и Zak финиширахме втори в едночасовото събитие за коли с историческо значение, Spa-Francorchamps, с Ford Capri. По това време се запитах защо спрях да се състезавам. Но в понеделник докато бях в офиса си не мислех за това, защото имахме много работа.  През 2016та отборът прекара 38 уикенда на пистата, така че понякога е хубаво просто да се стои вкъщи.”

Е, какво ще кажеш за Zak Brown? „Нямаше да мога да постигна всичко това без него – би било лудост дори да опитам! Zak е стар приятел. Всеки е уникален по свой собствен начин и в неговия случай неговата страст към моторните спортове е толкова очевидна, колкото неговата способност да се занимава с няколко неща едновременно.Той изгради кариерата си като основа няколно нетуърка. От Just Marketing International, агенция, посветена на моторните спортове, която стана най-голямата в света, която той продаде през 2013, премина към главната работа в McLaren, докато създаваше Motorsport Network, група, която се състои от медии и многобройни дейности, свързани с неговата страст.” Без да забравяме United Autosports, който наистина е доказъл името си!