КОМАНДА HIGH CLASS RACING ПРЕДСТАВЛЯЕТ ДАНИЮ НА «Ле-Мане»!

Один болид LMP2. Одна датская команда. Три датских гонщика. Почти все партнеры из Дании. В таком составе команда High Class Racing может смело заявиться на участие в гонке «Ле-Ман». За рулем – легенды датского автоспорта Кевин Магнуссен, Ян Магнуссен и Андерс Фьордбах. Нам удалось поговорить с парнями за несколько минут до старта!

Кевин:
Я полон энергии. Сегодня пятница, и мы все проверяем в последний раз, активно общаемся с прессой. Вечером мы еще раз пройдемся по стратегии, хотя за выходные она, возможно, изменится. Сегодня важно отдохнуть, потому что неделя выдалась напряженная, все устали, но самое трудное еще впереди!

Ян:
Во-первых, Кевин и Андерс – сами очень опытные гонщики, но в этом заезде будет своя специфика. Если я что-то замечу или если у них будет вопрос, я всегда дам совет и поддержу ребят. Я не буду собирать их, как малых детей, и говорить: «Так, мелкие, делаем так, как я сказал» [смеется]. Я могу что-то посоветовать ненавязчиво, я и сам далеко не идеал!

Кевин:
О, это очень важный момент. Это же одна из крупнейших гонок в мире. Всю неделю чувствовался гул трассы. Чувствуешь энергетику этой гонки, и чем ближе мы к старту, тем больше напряжение. Осталось совсем чуть-чуть, жду с нетерпением!

Ян:
Это стало возможным благодаря команде High Class Racing. У них были еще места для участия в гонке, то есть им нужно было больше пилотов. Мы нашли бюджет. Заручились поддержкой датских партнеров, чтобы могли заявиться командой полностью из датских пилотов. Мы с Кевином давно хотели вместе выступить на «Ле-Мане», но каждый раз что-то не ладилось. То мы не могли найти подходящую команду, то не совпадали наши графики. В этом году все сошлось, и мы очень рады этому.

Кевин:
В итоге, и там, и там едешь на гоночном автомобиле. Четыре колеса, двигатель, руль — так что с самого начала я чувствовал себя комфортно. Для меня самой большой сложностью было то, что в «Формуле 1» гораздо больше данных, которые необходимо учитывать, когда участвуешь в гонке. Болиды Oreca 7 не дают нам такого объема данных, поэтому здесь надо больше полагаться на собственную интуицию и опыт, поэтому мне несколько сложнее.

Андерс:
LMP2 — без сомнения, самый конкурентный класс в гонке. Достаточно посмотреть на список заявок на участие, чьи имена там указаны. Там очень много бывших пилотов «Формулы 1», много чемпионов и победителей. Тягаться с ними будет очень нелегко

Вначале это даже не входило в наши планы, однако в итоге вышло именно так. У Дании и «Ле-Мана» особые отношения, и датские команды и пилоты хорошо себя показывают в этой гонке. Поэтому для нас большая честь представлять здесь свою страну.

Забавная вышла история. С Motul я работаю давно. В мой первый сезон «Формулы 4» Motul был одним из крупных спонсоров. Так что на одном из моих первых гоночных костюмов уже красовался логотип Motul. И сейчас круг замкнулся, можно сказать.