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MOTUL AUTO COOL MULTI

Application
Liquide de Refroidissement
Gamme
Auto
OEM Performances
MWM DEUTZ 0199-99-2091 / 12, MAN 324 type Si-OAT, OPEL GME L1301, VAUXHALL GME L1301, TOYOTA 1WW/2WW Engines, DEUTZ DQC CA-14, MERCEDES-BENZ MB 325.5, AUDI TL-774 C = G 11, SEAT TL-774 C = G 11, SKODA TL-774 C = G 11, BMW LC-87, BMW LC-97, BMW LC-18, VW G13 (VW TL 774 J), AUDI G13 (VW TL 774 J), SKODA G13 (VW TL 774 J), SEAT G13 (VW TL 774 J), VW TL-774 D = G 12, VW TL-774 L = G 12 EVO, VW TL-774 G = G 12++, AUDI TL-774 L = G 12 EVO, AUDI TL-774 G = G 12++, SKODA TL-774 L = G 12 EVO, SKODA TL-774 G = G 12++, SEAT TL-774 L = G 12 EVO, SEAT TL-774 G = G 12++, VW TL-774 F = G 12+, ROLLS-ROYCE MTL 5048, VW TL-774 C = G 11, AUDI TL-774 D = G 12, SEAT TL-774 D = G 12, SKODA TL-774 D = G 12, FVV STANDARD Germany FVV Heft R530, AUDI TL-774 F = G 12+, SKODA TL-774 F = G 12+, SEAT TL-774 F = G 12+, CUMMINS 85T8-2, CHRYSLER MS 7170, FIAT 9.55523, IVECO 18-1830, FORD ESD-M97B49-A, VOLVO 128 6083 / 002, CASE IH JIC-501, MAN 324 typ NF, MTU MTL 5048
Conditionnement
1000L, 208L, 60L, 20L
Numéro d'article
109109 ; 109105 ; 109108 ; 109107
Fiches de données de sécurité Fiche technique

MOTUL AUTO COOL MULTI -25°C est un liquide de refroidissement longue durée prêt à l'emploi, élaboré à base de monoéthylèneglycol, utilisant une technologie d’additivation hybride, c’est-à-dire mixte organique et non organique, appelée Hybrid Tech. Compatible avec tous les liquides de refroidissement sur base monoéthylèneglycol. Idéal pour faire l’appoint.
Recommandé pour les circuits de refroidissement moteurs Essence et Diesel des véhicules légers, poids lourds, travaux publics, agricoles, motoculture, bateaux, moteurs stationnaires …
Particulièrement recommandé pour les circuits de refroidissement des véhicules légers et utilitaires du groupe VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA et SEAT) lorsqu’un liquide de refroidissement répondant à la norme VW G12 EVO (VW TL 774 L) est requis.

 

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