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全合成适用对象赛事用摩托车—装配高性能四冲程发动机、组合式或非组合式变速箱、湿式或干式离合器、赛事用发动机、在高温和较高rpm(转速)下运行的排位赛用发动机:适用于速度赛、SuperSport(世界超级摩托车锦标赛 600 cc)、SuperBike(世界超级摩托车锦标赛 1000cc )拉力赛、爬坡赛、越野赛、MX 跑道赛、enduro(越野耐力赛)、障碍赛等。其他用途:街道赛摩托车、小型摩托车、ATV全地形越野车、装配有催化转化器的机动踏板摩托车。性能标准合作车队 超越现行所有标准依照 JASO T904 测试标准检测湿式离合器兼容性.Alstare World SuperSport, National Moto Endurance, Suzuki World MX 发动机动力输出可多出高达 3%:采用双酯技术——通过多次摩擦学测试证明所选择的聚合物和复合酯的牵引系数很低。低牵引系数在减少发动机内部摩擦的同时增加了动力输出。发动机保护:通过ASTM D6278博世测试测定该系列润滑油剪切损失为 0%。变速箱保护:据 KRL 20 小时测试 (CEC L-45-A-99)程序测定该系列润滑油剪切阻力提高了 66%—此测试原用于变速箱润滑油测试,比博世测试标准要严格 10 倍。后轮额外动力输出:湿式离合器锁止改进。转速提高能力更优,发动机响应更佳,最大的发动机动力输出。建议更换机油:根据自身使用情况。