En el segundo tramo del fin de semana, que comenzó a las 14:00h CEST del domingo, Monlau Motul Technical School volvió a marcar la diferencia e incluso pudo rodar en modo conservador ante los problemas de sus rivales. En meta aventajó en cuatro vueltas al segundo clasificado y en ocho al tercero, lo que le valió, además, para meterse entre los 10 primeros de la clasificación absoluta y consolidar el liderato de su categoría en la general del campeonato.
La estructura española desplazó a un total de 10 personas a Hockenheim, entre las que estuvieron alumnos en prácticas y ex alumnos de la escuela barcelonesa. Además, en esta ocasión contó con Aitor Lago, ex alumno del Máster de Ingeniería en Motorsport y actual ingeniero de CUPRA en el ETCR y los campeonatos del mundo y de Europa de turismos, como ingeniero del CUPRA León Competición TCR #159.
“Nos impusimos en la primera parte de la carrera con una vuelta de ventaja y los problemas técnicos de nuestro rival más directo en la mañana del domingo nos permitieron tomarnos la segunda con otro tipo de estrategia. El objetivo pasó a ser mantenerse en pista, no cometer errores y maximizar la seguridad y la fiabilidad del coche; y lo conseguimos. Ha sido una gran victoria muy trabajada. Estoy muy, muy orgulloso. Los mecánicos han completado un fin de semana perfecto, al igual que los ingenieros, que lo han clavado en la puesta a punto y la estrategia. Los pilotos la verdad es que han estado a otro nivel: han hecho un trabajo espectacular, han estado fuera de cualquier tipo de incidente, siempre en pista, siempre manteniendo los objetivos de consumo de gasolina y de neumáticos”, reflexiona David Simón, Team Manager del equipo, que añade: “Queremos agradecer a CUPRA todo el apoyo técnico que nos ha dado en la preparación y gestión del vehículo estos días”.
