La passion fait bien les choses. Thierry Maurin, pilote amateur, a réussi à transmettre la sienne à son fils, Axel et, depuis, l'élève a dépassé le maître : à 24 ans, il est déjà quatre fois vice-champion de France en 50, 125, 600 Junior et, en 2012, 600 Supersport. Beau palmarès pour une équipe dont les moyens restent modestes et qui symbolise magnifiquement l'état d'esprit fait d'énergie et d'optimisme qui peut animer une écurie privée !
Axel est né le 18 février 1988 à Sens (France). Son père tient la concession Cheroy Motos - Ducati (dont Motul est partenaire), si bien qu'il baigne depuis son plus jeune âge dans une atmosphère moto. Plutôt sportive, d'ailleurs, puisque Thierry participe alors à diverses épreuves du championnat de France d'endurance et que son fils le suit sur tous les circuits. De plus, Axel a le goût du sport : pratiquant le judo, il est couronné en 2003 Champion de Bourgogne. Une discipline qui forge sa ténacité et son endurance, et qui l'encourage aujourd'hui à entretenir une préparation physique régulière : natation, musculation, VTT... Axel n'en néglige pas pour autant sa vie professionnelle et, titulaire d'un Brevet d'éducateur sportif motocycliste, il est aujourd'hui éducateur au sein de la fameuse "De Radiguès Rider School".
Et la course, dans tout cela ? C'est aussi une affaire de famille. Thierry tient le rôle de team manager, son épouse Annie surveillant les cordons de la bourse alors que Solène, petite sœur d'Axel et Jessica, sa petite amie, sont au panneautage. Dans les stands, Jean-Luc et Tonio, mécaniciens professionnels et amis de la famille, assurent l'entretien et Franck joue le rôle d'ingénieur suspensions et cartographie. Chez Cheroy Motos c'est Denis, présent depuis 25 ans, qui dirige l'atelier, assisté de Benoit et Thibault. Et pour faire courir son poulain, cette petite équipe soulève des montagnes ! Grâce au press-book préparé pendant la trêve hivernale, elle part à la recherche des indispensables partenaires qui apportent leur soutien en matériel, produits ou financements, sachant que le budget d'une saison en Championnat de France Supersport s’élève à environ 45 000 euros, somme couvrant huit meetings et les entraînements.
Après cette 2e place en 600 Supersport, le jeune pilote va négocier en 2013 un tournant important puisqu'il s'oriente vers la catégorie Superbike 1000 cm3, en Championnat de France au guidon d'une Kawasaki ZX10-R, marque avec laquelle il avait fait ses premiers tours de roues en 600 cm3. Il continuera d'évoluer dans la structure familiale CMS (Chéroy Motos Sports), et l'équipe se professionnalise encore avec notamment l'arrivée de pilotes participant au championnat Pirelli Junior 600. Thierry aura donc sous son aile quatre pilotes à emmener en haut du tableau ! "La vie sur les paddocks est quelques chose d'extraordinaire," conclut Axel. "C'est une grande famille où l'on vit chaque fois de grands moments d'émotions, dans la victoire ou la défaite. L'important pour moi est de toujours évoluer et me remettre en question pour atteindre le meilleur niveau."
Bonne chance pour la saison prochaine !
Crédits photos: Team Cheroy Motos Sport
