ESTER Core® :
Ця технологія поєднує в собі ретельно підібрані високоефективні синтетичні базові оливи і високотехнологічні синтетичні оливи на естеровій (складноефірній) основі з додаванням спеціалізованих додатків. Ця технологія дозволила компанії Motul, створити нове покоління високопродуктивних мастильних матеріалів для спортивних мотоциклів, які, в свою чергу, пропонують технологічне рішення для стандартних мастильних матеріалів, які задовольняють ОЕМ-виробників.
Технологія ESTER Core® гарантує:
> ПОТУЖНІСТЬ — Стійкість до дії високих температур і стабільний тиск оливи.
> ЗАХИСТ — Оптимізована полярність для підвищення степіню адгезії оливної плівки.
> МІНІМАЛЬНА ВИТРАТА ОЛИВИ — Ексклюзивна формула з низькою летучістю синтетичних базових олив.
ЗАХИСТ КОРОБКИ ПЕРЕМИКАННЯ ПЕРЕДАЧ
ВИПРОБОВУВАННЯ МАСТИЛЬНОГО МАТЕРІАЛУ НА ТЕСТОВІЙ УСТАНОВЦІ FZG (У ВІДПОВІДНОСТІ ДО СТАНДАРТУ ASTM D5182):
Оцінка вантажопід'ємності мастильних матеріалів Випробовування на стенді FZG (Технічного інституту по вивченню зубчастих передач і приводів) оцінює мастильні та захисні властивості цих матеріалів в місцях контакту шестерень під навантаженням. Шестерні працюють на швидкості 1450 об/хв, проходячи 12 послідовних етапів навантаження (макс. навантаження 534,5 Nm) з інтервалами у 15 хвилин із сталою температурою рідини 90 °C (194 °F).
Для більшої продуктивності проводяться два додаткових етапи, щоб довести тест до етапу 14 з крутним моментом 714.2 Nm. Зубці шестерень перевіряються після кожного етапу на наявність задирів шляхом візуального огляду. Далі мастильні матеріали оцінюються по граничному навантаженню до розрушення чи степеню нищівного навантаження (FLS) від FLS 1 (найгірший результат) до FLS 14 (відмінний результат). Цей тест перевіряє необхідну товщину оливної плівки, що утворилася між шестернями, для забезпечення надійності роботи коробки передач.