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10.11.2022
Le nouvelle gamme Bike Car de Motul a été lancé la semaine dernière lors du MotoGP de Valence. L’introduction de la gamme de produits pour vélo a pris le public par surprise, mais c’était une excellente opportunité pour la marque puisqu'il existe de fortes synergies entre le monde de la moto et du vélo, comme l’explique Rebecca Ramos, International product manager chez Motul.
L'idée est née, il y a 2 ans. Nous avons vu une explosion du marché du vélo à la suite du Covid, et donc les personnes se sont tournées vers de nouveaux types de mobilités, plus saines et plus respectueuses de l’environnement. Nous avons pensé que cela serait une bonne opportunité, car c’était un marché en pleine expansion et cela nous permettait également d’aller vers plus de diversification produits. Nous sommes bien connus dans le monde des sports motorisés, par exemple la moto, et nous avons constayé qu’il y avait beaucoup de synergies entre la moto et les vélos. Par exemple, les motards professionnels s’entraînent sur des vélos. Ces passionnés aiment sortir avec leurs vélos, mais ils en prennent également soin. Après nos recherches marketing, nous avons décidé de cibler les cyclistes amateurs, en particulier les personnes qui sont vraiment passionnées par leur vélo et qui veulent gagner en efficacité. C'est pourquoi, nous avons développé notre « Chain Lubes » avec esters, par exemple. Nous avons essayé de faire correspondre ces produits avec ce que nous faisons avec les huiles moteur.
Nous voulions être les experts en matière de performance et de produits durables. Pour mélanger les deux. Certains concurrents sont vraiment bons en termes de produits performants, mais manque de durabilité. D’autres sont bons dans la durabilité, mais pas dans la performance. Nous y avons vu une faille à exploiter. C’est pourquoi nos packagings sont issus à 100% de plastique recyclé. Et c’est aussi pourquoi nous n’utilisons pas d’aérosols. Il est intéressant de noter que, sur notre packaging, il n’y a pas de pictogrammes prévenant des substances dangereuses, car nos formules sont vraiment propres, sans solvant et à base d’eau. Il n’y a aucun danger pour l’environnement ou les utilisateurs. L’intention était d’apporter quelque chose de nouveau sur le marché tout en conservant l’expertise de Motul dans la création de produits de bonne qualité et de haute performance. Mais aussi de créer quelque chose de différent pour l’environnement et les consommateurs.
Nous avons organisé des activités dans la ville de Valence et sur le circuit de MotoGP. Les personnes étaient vraiment surprises que nous lancions quelque chose pour les vélos. Nous avons nettoyé environ 70 vélos durant nos démonstrations et les personnes étaient vraiment heureuses et appréciaient énormément les produits. Nous avons eu beaucoup de questions, comme « où les personnes peuvent l’acheter ? » C'est formidable de voir qu'ils ont déjà été accueillis si chaleureusement.
Tous les produits de soin sont regroupés sous la même marque ombrelle et font partie du même écosystème. C’est quelque chose que nous voulons accélérer dans les années à venir. Nous voulons être plus présents sur les produits d’entretien, quel que soit le véhicule que vous possédez et qu'il ait ou non un moteur.
Comme nous sommes une entreprise sépcialisée dans d’huile moteur, nous avons décidé que le « chain lube » allait être le départ de la gamme. C’est pourquoi nous avons choisi les esters pour le lubrifiant chaîne. Nous sommes les premiers sur le marché à le faire. Ce sont des produits que nous avons déjà testé dans le monde de la moto. Et ils fonctionnent parfaitement. Ils ont de très bonnes propriétés anti-usure et anti-friction qui vous permettent également de pédaler plus en douceur qu’avec d’autres lubrifiants de chaînes. C'est un grand avantage en termes de performance et c'est directement lié à ce que nous avons réalisé avec le Motul 300V.
