Spyker Squadron, la división de competición del fabricante del famoso Spyker, creado en 1898, anunció el 1 de marzo que había optado por concentrar sus recursos en 2011 en su próxima generación de GTs.
Basado en el Spyker C8 Aileron y desarrollado para satisfacer las nuevas regulaciones de resistencia introducidas por el Automóvil Club de L'oeste (creador y organizador de las famosas 24 horas de Le Mans), este nuevo GT empezará a correr a partir de 2012.
Como socio tecnológico de esta prestigiosa OEM, Motul participará en el desarrollo de este coche excepcional. El objetivo será hacer que por lo menos sea tan bueno como el Laviolette C8 GT2, que cabe recordar que ganó dos etapas durante el segundo podio de Le Mans 2009, y se aseguró un magnífico quinto lugar en su clase en Le Mans.
Este año sabático también se dedicará a ponerse en contacto con los nuevos equipos que desean entrar en el nuevo GT holandés, considerado uno de los mejores eventos de resistencia en 2012.
Por último, cabe señalar que, dependiendo de la demanda recibida al final de la temporada, una variante del GT3 también puede desarrollarse con bastante rapidez.
