The Drum
'El Vagabundo' hará su debut en el Goodwood Revival
21.08.2019
- El nuevo camión restaurado está listo para ir desde París hasta Goodwood
- Su capa original y las marca han sido preservadas como como un monumento vivo al patrimonio automovilístico de Motul
- Motul apoya el Goodwood Revival y presenta el Trofeo de St Mary para coches de turismo históricos de 1950 a 1959
Muchos de los vehículos históricos que estarán en exhibición y en acción en el Goodwood Revival de este año, del 13 al 15 de septiembre, han sido restaurados minuciosamente por sus propietarios para que luzcan radiantemente. Sin embargo, para un vehículo particularmente especial que se encontrará en el paddock Revival, el proceso de restauración significó mantener su capa intacta duramente ganada: El Vagabundo.
A principios de 2018, este exclusivo camión Renault AHS3, de principios de la década de 1940, fue descubierto en un depósito en el norte de Francia. Se había utilizado como parte de una flota de estos característicos camiones de reparto que fue operado por Motul en las décadas de 1940 y 1950 para entregar suministros de aceite de motor a los garajes y, ocasionalmente, para entregar coches de carreras asociados a Motul en circuitos alrededor de Francia.
A pesar del paso de muchás décadas y el camión todavía lucía con orgullo su marca Motul de época y su nombre "Vagabundo" sobre la cabina del conductor. La oportunidad de preservar una parte tan única de su patrimonio fue aprovechada por Motul, que compró el camión y lo pasó a manos de un grupo de expertos dedicados para revivirlo.
Loïc, Antoine y Fred son un equipo de expertos restauradores, quienes cuidadosamente desmontaron el camión, enviaron su motor para que volviera a la vida y se centraron en la restauración del chasis. En el transcurso de 3 meses, el acero original se lijó de nuevo para revelar bases aún más fuertes que fueron tratadas y preparadas para darle vida.
“Además del meticuloso trabajo de limpieza y cepillado, nosotros trabajamos en recuperar el acero de la forma en que se fabricó en ese momento” afirmó Fred.
‘Esto implicó gran cantidad de cepillado a mano sin dañar la calidad del acero. Esto fue luego tratado a mano con un producto epoxy para inhibir cualquier propagación adicional de óxido. Es el tipo de trabajo que debe hacerse con amor.”
Mientras se completaba el proyecto de conservación del chasis durante tres meses, fueron fabricadas las nuevas tuberías hidráulicas y el motor se desmontó en su totalidad. Se hicieron nuevos asientos de válvula para hacer frente al combustible sin plomo de hoy y se aprovechó la oportunidad para perforar el motor para obtener un mejor rendimiento en el tráfico actual.
El motor original y el chasis se habían restaurado para principios de la primavera y ahora el Vagabundo estaba preparado para iniciar su viaje desde la base de Motul en París hasta Goodwood, para formar parte clave del ambiente de paddock del Revival. Como especialista en lubricantes de motor para vehículos históricos, Motul es el socio oficial de lubricantes para el Goodwood Revival, y el aliado del Trofeo St. Mary para coches que compitieron entre 1950 y 1959.
“Ha sido una labor de amor que solo los ingenieros artesanales con un profundo conocimiento de este tipo de vehículo histórico podrían lograr,” afirmó Hugh Dowding, vice-presidente de Motul.
“Hemos podido apoyar la reconstrucción con los productos adecuados como fluidos para garantizar un rendimiento óptimo para un motor histórico y único, y al igual que los competidores de Goodwood, pondremos a prueba esa habilidad de ingeniería y de nuestros lubricantes de motor. Conducir el Vagabundo puede no ser la manera más rápida de llegar al Goodwood Revival, pero es realmente una de las formas más gratificantes de presentar este pequeño camión mágico a la exigente multitud del Revival.”
