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MOTUL NGEN HYBRID 0W-30

Aplicación
Lubricantes para motor
Tipo de motor
4T, Hybrid
Gama de Productos
Gama Auto
Viscosidad
0W-30
Normativas API
API SERVICE SP-RC
Homologaciones OEM
USDA BioPreferred Program
OEM Recommendations
HONDA, KIA, NISSAN, TOYOTA
Envases
1L, 4L
REFERENCIA
111903 ; 111904

Aceite de motor, sintético de origen biológico "Fuel Economy" especialmente diseñado para vehículos eléctricos híbridos (H.E.V) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (P.H.E.V) equipados con motores de gasolina recientes, sobrealimentados o de aspiración natural, con inyección directa o indirecta, diseñados para utilizar aceite SAE 0W-30 de baja fricción y baja viscosidad HTHS (High Temperature High Shear) (≥ 2.9 mPa.s).
MOTUL NGEN HYBRID 0W-30 está especialmente formulado para superar los desafíos técnicos que imponen los automóviles híbridos de gasolina, como la dilución de combustible, la emulsión de agua, uso intensivo del sistema "stop/start" y funcionamiento con aceite a baja temperatura. Esta fórmula de última generación forma parte de un concepto sostenible completamente nuevo de Motul, ya que contiene un 25 % de base orgánica (bases sintéticas de origen vegetal 100 % renovables) y utiliza un envase Motul de plástico 50 % reciclado y 100 % reciclable. Esta base lubricante de naturaleza orgánica formulada con materias primas renovables no fósiles, limita el impacto ambiental y permite a Motul reducir su huella de carbono en un 25 % durante el proceso de fabricación.
MOTUL NGEN es el nombre común para calificar las gamas sostenibles de Motul utilizando diferentes tecnologías en la formulación y envasado para reducir su huella de carbono.
Esta fórmula dedicada, también se puede utilizar para motores a gasolina que requieran un lubricante de grado de viscosidad SAE 0W-30 o un lubricante “Fuel Economy” en grado de viscosidad 30, con normas API de niveles SP y/o ILSAC GF-6A.
MOTUL NGEN HYBRID 0W-30 es apto para vehículos eléctricos a batería (B.E.V) equipados con motor térmico de gasolina utilizado como "Range Extender".
Compatible con catalizadores y filtros de partículas. Este tipo de aceite puede no ser adecuado para su uso en algunos motores. Consulte el manual del propietario si tiene dudas.

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