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MOTUL DHT E-ATF

Qualité
100% synthétique
Normes JASO
JASO 1A - LV
OEM Performances
JASO 1A - LV, JASO M315, JALOS Class 1A-LV, AISIN ATF AW-1, BMW 83 22 2 355 599, HYUNDAI SP-IV, INFINITI MATIC S, KIA SP-IV, LEXUS ATF WS, LEXUS JWS 3324, NISSAN MATIC S, PORSCHE ATF AW-1, TOYOTA ATF WS, TOYOTA JWS 3324, VOLVO ATF AW-1, VW G 055 540, AISIN AW-1, TOYOTA Genuine ATF WS
Conditionnement
1L can, 20L jerrycan
Numéro d'article
109562 ; 109564
Fiches de données de sécurité Fiche technique

Lubrifiant haute performance 100% Synthétique, spécialement développé pour certaines boîtes de vitesses automatiques modernes de véhicules hybrides (mode automatique ou récupération d’énergie). Spécialement adapté pour les DHT (Dedicated Hybrid Transmission), c’est-à-dire les boîtes de vitesse électrifiées des véhicules hybrides, notamment les boîtes de vitesses automatiques des constructeurs Asiatiques TOYOTA, LEXUS, KIA, HYUNDAI, NISSAN, INFINITI, SUZUKI…, Américains GM, FORD… ou Européens BMW, PORSCHE, VOLVO, VOLKSWAGEN…
Etant une pure innovation technique car premier fluide spécifique DHT au monde, MOTUL DHT e-ATF procure notamment une meilleure résistivité électrique et permet donc de mieux isoler le moteur électrique intégré dans la boite de vitesse du véhicule hybride.
Les propriétés diélectriques exclusives de ce fluide DHT e-ATF permettent d’améliorer à la fois la sécurité des passagers par rapport à la haute tension tout en protégeant les engrenages et en réduisant la consommation de carburant.
En limitant au maximum la déperdition électrique du fluide de transmission grâce à sa résistivité très élevée, MOTUL DHT e-ATF améliore le rendement et la protection du moteur électrique et de ses composants.

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