Construir un futuro sólido requiere tener respeto por el pasado. Es en este espíritu que, desde 2007, Motul ha apoyado la Fondation du Patrimoine en su proyecto de restauración de vehículos históricos.
Entre los vehículos que han estado restaurados dándoles su aspecto original, dos de ellos están exhibidos en el stand de Motul ‘Rekindling Passion’ en el Rétromobile –el famoso show francés dedicado a los coleccionistas- hasta el 5 de febrero.
Ya se ha terminado la restauración de uno de ellos. Nos referimos al Bugatti Torpedo Tipo 28, cuyo chasis fue presentado en el Show de Paris 1921 y es considerado como un prototipo del futuro motor de ocho cilindros del Bugatti. Expuesto en el museo Schlumpf en Mulhouse, en donde fue estudiado y restaurado: ‘La restauración debía ser acorde con el modelo original, o debía tener en cuenta las mejoras realizadas posteriormente? Preguntó Richard Keller, el director. ‘Prevaleció la autenticidad del prototipo original.’ Gracias a la cooperación de los talleres extremadamente competentes y entusiastas, el Bugatti Torpedo Tipo 28 puede demostrar una vez más su importante posición en la historia del fabricante.
El otro coche en el stand de Motul aún no ha sido restaurado para que pueda verse la magnitud del trabajo a realizar. Este es el pequeño Mathis Tipo P torpedo de 1923 que pertenece al museo de Valençay y cumple con los preceptos de Emile Mathis: ‘El peso, que es el enemigo’. Gracias a su ligera carrocería consiguió grandes actuaciones con consumo razonable. También es relevante destacar que Emile Mathis y Ettore Bugatti trabajaron en asociación a principios del siglo 20 para fabricar Hermes-Simplex.
El ultimo y tercer vehículo, también restauradon como parte del acuerdo entre la Fondation du Patrimoine y Motul también está expuesto en el show: un camión Saurer Diesel Type 1 CRD de 1936, y el público puede admirarlo en el stand de la Fondation Berliet.
